Аккумулятор Virbac Classic, Dilen 60 (6СТ-60-Аз 480 А "+" справа) M2

Аккумулятор Virbac Classic,  Dilen 60 (6СТ-60-Аз 480 А, "+" справа) M3

Емкость : 60 Ач;

Пусковой ток : 480 А;

Плюсовая клемма (обратная полярность) : 0 ( "+"справа;  "-" слева)

Завод Мегатекс производит качественные аккумуляторы для авто под собственными брендами: A-Mega Special, A-Mega Premium, A-Mega Ultra+, A-Mega Standart, A-Mega Asia,Virbac , Virbac Classic и др. Данные автомобильные аккумуляторы уже давно заняли лидирующие позиции на рынке Украины по качеству и справедливой цене. Такое высокое качество продукции завода достигается внедрением в производство новейших инновационных технологий изготовления и укомплектованием новейшим оборудованием Европейских и Американских производителей. Предприятие имеет большое количество достижений и наград как в Украине так и за рубежом.
Быстрый запуск непрогретого двигателя в зимнее время - увеличенная пусковая мощность. Низкий саморазряд. Использование технологии Ca+ увеличивает устойчивость к глубоким разрядам. Прекрасный выбор для всех марок автомобилей со стандартным перечнем электрооборудования.

Аккумулятор Virbac Classic предназначен для автомобилей,  которые эксплуатируются на дорогах с некачественным покрытием, при умеренных температурах атмосферы, в  обычном режиме поездок (без частых пусков двигателя).

Широкий температурный диапазон применения, от -45 до +55 °С, позволяет осуществлять холодный пуск даже в холодное время года, при этом не перегреваться и в летнюю жару.

- диапазон рабочих температур от -40 С до +50 С,  плотность электролита 1,28 грамм/см3 настроена на холодные зимы.

- саморазряд и выкипание электролита немного выше, чем у старших моделей А-Мега, так как положительные пластины у Вирбака легированы сурьмой, а не селеном

- батарея гибридная, что в наше время большая редкость: в положительных пластинах НЕТ КАЛЬЦИЯ. такой аккумулятор можно восстановить после глубокого разряда ниже 12 Вольт, но при разряде не ниже 8 Вольт!!!

- Virbac это бюджетная модель A-Mega. Но стоимость снижена за счет некритичных деталей акб: не окрашен пластик корпуса, бумажная наклейка, отсутствие крышки токовыводов (использованы колпачки), пылезащитная планка (не крышка)

- есть возможность долива воды и контроля за состоянием пластин

- пусковой ток 480 Ампер (наш тестер показывал ток запуска 490 А). В автомобилях с бензиновыми двигателями 1,2-1,6 л. установлены стартеры с МАКСИМАЛЬНЫМ ПОТРЕБЛЕНИЕМ ТОКА 270 АМПЕР. Обычно при запуске исправного двигателя потребляется ток 150 - 220 Ампер.

Аккумулятор предназначен для установки на авто следующих марок:

- Dacia: Dokker, Duster, Sandero, Solenza
- Daewoo: Espero, Nexia
- Fiat: Doblo, Punto, Ritmo, Panda
- Ford: Focus, Fusion, Mondeo, Tourneo Connect, Transit, Transit Connect
- Hyundai: Elantra, Santa Fe, Sonata, i30, i40, Matrix, Lantra
- KIA: Carens, Cerato, Magentis, Pro Ceed, Shuma, Soul, Venga
- Mitsubishi: Carisma 1.6i, Colt 6, Lancer
- Nissan: Primera, Qashqai, Tiida, Juke F15, Note, Terrano 2, Pathfinder R51
- Opel: Astra H, Combo Tour, Vectra C, Zafira, Frontera
- Peugeot: 1007, 106, 2008, 206, 207, 208, 3008, 301, 305, 306, 307, 308, 405, 406, 407, 5008, 505, 508, 604, 605, 607
- Renault: Clio, Kangoo, Logan
- Seat: Altea, Arosa, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo
- Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Roomster
- Toyota: Auris, Avensis, Corolla, Verso, Yaris
- Volvo: C30, C70, S40, S60, S70, S80, V40, V50, V70, V90 
- Volkswagen: Beetle, Bora, Caddy, Eos, Fox, Golf 3-7, Passat, Polo, Tiguan, Transporter

 Диаметр клеммы : 

• ЕВРО:
• "+" 19,5;   
• "-"  17,9

Характеристики товара